在2025广州国际车展上，上汽乘用车展现出强劲的市场势头与体系化变革的新面貌，不仅通过前沿技术产品彰显创新实力，更在营销体系层面开启战略性转型。最新数据显示，2025年1-10月，上汽集团累计批售364.7万辆，同比增长19.5%，终端零售达383.4万辆指南针股票，持续领跑国内汽车行业。尤为引人注目的是，10月单月，上汽集团重回行业榜首，并实现月度销量同比"十连涨"，整体回升态势显著，展现出强大的体系韧性。
作为集团增长的重要引擎，上汽乘用车表现尤为亮眼。10月份，荣威、MG品牌零售销量突破84,000辆，同比增长3%，新能源零售销量同比增幅超59%，成为推动集团整体增长的关键力量。这一稳健的市场表现，不仅验证了"大乘用车"战略的前瞻性，也为公司后续的营销体系改革提供了坚实的市场基础和有利条件。
本届广州车展成为上汽乘用车展示技术实力的重要舞台。MG品牌推出的全新MG4半固态安芯版，作为全球首款量产装车的半固态电池车型，将于12月正式开启交付。这款车型的推出不仅代表了行业尖端电池技术的重大突破指南针股票，更标志着半固态电池技术正式从实验室走向市场，进入规模化应用阶段。相比传统液态锂电池，半固态电池在安全性能、能量密度和循环寿命等方面均有显著提升，为用户带来更加安心、高效的电动出行体验。
荣威品牌同样带来突破性创新，荣威M7 DMH全球首发搭载"豆包"深度思考大模型及场景应用，推动智能座舱实现从"指令响应"到"意图驱动"的质的飞跃。这一技术突破使车辆能够更深入地理解用户需求，实现更加自然、智能的人机交互，标志着AI深度认知与情感交互技术在汽车端的落地应用进入新阶段，为智能座舱的未来发展指明了新方向。
在展示技术成果的同时，上汽乘用车正在深入推进一场深刻的营销体系变革。据了解，公司已基本完成销售公司的筹备设立，这一组织架构调整被视为在行业转型关键期的重要举措。新设立的销售公司将全面整合产品规划与营销服务体系，实现从产品定义到用户服务的全链路闭环管理，标志着上汽乘用车营销体系进入新的发展阶段。
此次营销体系升级聚焦两大核心突破。首先是推动产品与营销的深度融合，着力构建系统化的产品价值传递体系。新的运营模式将建立从即时服务响应、中长期产品迭代到长期品牌建设的完整价值链，从根本上改变传统以价格为导向的营销方式，转向以用户认知为核心的价值沟通。这一转变使得品牌理念与技术优势能够通过消费者更易理解的语言和方式实现有效触达，全面提升用户体验。
其次是践行全面To C的运营思维，这一理念将覆盖包括终端消费者、媒体伙伴和经销商网络在内的所有关联方。在具体实施层面，对媒体侧将更加注重内容的价值性与传播力；对经销商端则将通过更易理解的培训体系和沟通方式，不仅重构门店体验与服务流程，更从根本上以用户思维重塑合作关系。这种全方位的To C转型，将促使整个营销体系更加贴近市场、快速响应需求变化，为用户创造更大价值。
在电动化、智能化加速推进的行业背景下，传统车企的营销模式正面临深刻变革。上汽乘用车此次营销体系调整是其年初以来"大乘用车战略"的深化延伸，通过建立更加敏捷、高效的组织架构，进一步提升市场竞争力。从产品端的半固态电池技术、智能座舱创新，到营销端的全面To C转型，上汽乘用车正在构建一个以技术为根基、以用户为中心的新型发展模式。
这一系列变革的核心，是从传统的"价格营销"向"价值营销"的战略转变。通过系统化地传递产品价值，优化用户服务体验，上汽乘用车旨在建立更加稳固的用户关系，实现品牌的长期可持续发展。在竞争日趋激烈的市场环境中，这种以用户价值为核心的竞争逻辑，或将为企业赢得更大的发展空间。
随着销售公司的正式运作和全新营销范式的逐步建立指南针股票，上汽乘用车正在探索一条符合时代需求的转型之路。这一系统性变革的成效，不仅将直接影响企业的市场表现，更可能为行业提供有价值的参考范例。在技术创新与体系变革的双重驱动下，上汽乘用车的未来发展值得市场持续关注。
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